trouver ce qu’ils ont perdu
Perdre quelque chose dans les transports publics est une situation plus courante qu’il n’y paraît. À plusieurs reprises, retourner à l’endroit où il aurait oublié ne suffit pas. Et dans un pays avec le mouvement et le Japon, le défi est encore plus grand.
Une plate-forme qui veut passer l’ordre dans le chaos. Pour faire face à ce problème quotidien, le Japon a commencé à afficher une plate-forme technologique appelée Find, basée sur l’intelligence artificielle (IA). Comme le dit l’entreprise elle-même, elle est déjà opérationnelle dans les gares, les aéroports et autres espaces publics du pays.
Son opération est directe. Lorsque quelqu’un livre un objet perdu dans l’un des points activés, le personnel prend une image et le présente dans le système. Trouver des analyses de l’image, identifie des paramètres tels que la couleur, la forme ou les détails distinctifs et stocke toutes ces informations dans une base de données accessible.
Reconnaissance visuelle, messagerie et recherche automatique. La prochaine étape est l’utilisateur qui a perdu son appartenance. Grâce à des applications telles que la ligne, extrêmement populaire au Japon, vous pouvez démarrer la recherche indiquant où vous pensez qu’elle l’a perdue, une description de l’objet et, si vous l’avez, une image. Dans le cas de ne pas avoir de photo, le système vous permet de sélectionner une référence visuelle similaire.
Avec ces données, l’IA pilotée par OpenAI GPT-4O effectue une recherche automatisée et renvoie une liste de coïncidences possibles commandées par un degré de similitude. Même si la description est inexacte, le système parvient à générer des résultats pertinents. S’il est finalement confirmé que l’objet appartient à l’utilisateur, il est indiqué où vous pouvez aller le ramasser.
Le service est disponible en japonais, anglais, chinois et coréen, ce qui en fait un outil accessible pour les résidents et les visiteurs étrangers.
De feuilles de calcul à l’analyse automatisée. Selon SCMP, le saut technologique a été remarquable chez certains opérateurs. Yurikamome, qui gère un monorraíl entre Shimbei et Toyosu, dans la zone côtière de Tokyo, utilisé jusqu’à récemment des feuilles de calcul pour enregistrer les objets perdus. Un système entièrement manuel, sans aucune automatisation.
Depuis juillet 2024, avec l’incorporation de découverte, le processus a été complètement transformé.
Une amélioration mesurable par rapport au premier moment. L’opérateur KEIO, basé à Tokyo, a été l’un des premiers à quantifier l’impact. Avant d’incorporer le nouveau système, seulement 10% des objets perdus sont retournés à leurs propriétaires. Maintenant, le chiffre est d’environ 30%. Une amélioration remarquable qui suggère que la solution fonctionne, même dans cette première étape du déploiement.
Technologie pour résoudre de vrais problèmes. Bien qu’il existe des initiatives similaires dans les aéroports ou les compagnies aériennes, l’approche japonaise se distingue par son intégration technologique. La combinaison de l’analyse d’images, de la messagerie instantanée et de l’apprentissage automatique, recherchez un moyen nouveau et efficace de gérer une situation quotidienne.
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