Mercedes et Formule 1 : la réalité augmentée pour les tests
Les activités d'essais et de développement technologique de l'équipe Mercedes-AMG Petronas en Formule 1 s'accélèrent avec la réalité augmentée, et les ingénieurs se tournent vers l'IA pour développer de nouvelles solutions innovantes.
Testez tous les composants des monoplaces pilotées par les pilotes George Russell et Kimi Antonelli – des composants conçus pour résister à des contraintes extrêmes dans des conditions de course – est toujours une étape essentielle, aussi bien dans la phase de conception d'un nouveau modèle que tout au long de la saison de course lorsque des mises à jour sont introduites.
L’un des défis opérationnels du département d’essais et de développement de Mercedes – AMG Petronas est d’assembler très rapidement les bancs d’essais techniques divers et complexes, dans lesquels sont étudiés et testés tous les éléments mécaniques et technologiques qui entrent dans la composition et la course d’une voiture de Formule 1 sur piste.
La réalité augmentée pour faire courir les voitures Mercedes
Pour innover et optimiser ces opérations, l'équipe Mercedes a adopté la technologie de réalité augmentée (RA) avec TeamViewer Frontline.
Avec cette solution, « l'équipe de course est en mesure d'améliorer le banc d'essai pour les programmes d'essais, en passant de l'utilisation de dessins imprimés à des instructions de réalité augmentée en temps réel », explique Steve Riley, responsable des opérations informatiques de l'équipe de Formule 1 Mercedes – Amg Petronas.
« Tout le contrôle manuel adopté auparavant – du banc d'essai technique à la documentation – représentait une phase très longue et procédurale, tandis que l'introduction de contenus virtuels animés en « superposition » – qui apparaissent sur les appareils et les tablettes de nos spécialistes – ont permis d'accélérer les différents processus et activités, en montrant clairement toutes les séquences d'assemblage et de test, étape par étape », note Riley.
Développer l’IA sur la bonne voie grâce à de nouveaux partenariats
Cette technologie projette des modèles CAO 3D directement sur les composants physiques, accélérant l'assemblage de chaque pièce du moteur et de la voiture de Formule 1, et garantissant l'indispensable précision au millimètre près.
Dans les laboratoires de développement technologique et dans les garages Mercedes, nous travaillons désormais non seulement avec la réalité augmentée de TeamViewer, mais aussi avec écurie explore l'utilisation de l'intelligence artificielle, par exemple pour l'analyse des données et la configuration optimale des voitures. Dans ce sens, elle a également récemment entamé un partenariat avec Meta AI.
Ingénieurs, pilotes et intelligence artificielle
« Les équipes de Formule 1 évaluent en détail les différentes ressources et opportunités offertes par l'IA », souligne Riley, « et notre équipe en particulier a déjà développé un solide réseau de partenaires. »
L’intelligence artificielle est considérée comme « un domaine de développement crucial pour l’analyse des données également dans le monde des courses, et jouera un rôle important dans l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et des performances sur piste ».
Il ne se limitera pas à la simple analyse des activités et des opérations, mais « sera de plus en plus utilisé pour fournir des informations et des indications sur la manière de configurer les voitures avant les courses, et sur la manière de les faire fonctionner et de les entretenir pendant les différentes phases d'un Grand Prix de Formule 1 ».
