une imposante carte interactive qui nous permet de connaître le squelette du monde moderne

Le monde repose sur une poignée de câbles. Les sous-marins, pour être plus précis. Nous disposons de nombreux câbles sous-marins qui pourraient faire le tour du Soleil et ils sont essentiels car la plupart des pays du monde et leurs communications dépendent de ces câbles. Ils sont si importants que certains pays menacent même de les supprimer pour intimider leurs voisins.

Et sur cette grande carte interactive, nous pouvons voir non seulement tous les câbles sous-marins, mais aussi les points de jonction, quand ils ont été construits et à qui ils appartiennent.

Le panorama : un sapin de Noël. La photo d'ensemble est magnifique et permet de vérifier ce que nous évoquions précédemment : nous sommes interconnectés grâce à ces câbles sous-marins. Ce sont des câbles de différentes épaisseurs (des « fils » comme un câble de connexion d’ordinateur à d’autres ayant le diamètre d’un tuyau d’arrosage ou d’un bras humain) et il y en a beaucoup, beaucoup.

99% des communications en dépendent, et c'est là qu'intervient Internet ou quelque chose d'aussi en plein essor que la plus grande densité de données que nous utilisons actuellement en raison du grand nombre d'applications qui proposent du contenu en streaming ou de l'intelligence artificielle.

Le pont transatlantique. Ce qui est évident sur la carte, c'est qu'il existe plusieurs téléphériques. L'un d'eux est l'Atlantique Nord. qui relie le nord-est des États-Unis à l’Europe. La France, l'Irlande, l'Angleterre, l'Espagne et le Portugal sont les principaux ports d'acheminement de ces câbles.

En Espagne, nous disposons de connexions fondamentales comme Marea, un câble de 6 605 kilomètres qui relie Bilbao à Virginia Beach et qui appartient à des sociétés telles que Meta, Telxius et Microsoft. Grace Hopper, longue de 7 191 kilomètres, arrive également à Bilbao, en provenance de Google et en connexion avec Bellport aux États-Unis et Bude en Angleterre.

On peut également voir des câbles en cours de développement, comme l'Anjana qui reliera Santander à Myrtle Beach aux États-Unis et, propriété de Meta, mesurera 7 121 kilomètres.

Le nœud caribéen. Le réseau caribéen est également très intéressant, avec une multitude de câbles reliant entre eux le Mexique, le Panama, le Costa Rica, le Guatemala, la République Dominicaine ou encore le Venezuela. De ces ports, ils se rendent au Chili, au Pérou, en Bolivie et en Argentine.

L'un des plus longs au monde reliera le Chili à la Polynésie française. Son nom est Humboldt, on ne sait pas encore combien de temps il durera, mais son propriétaire sera Google. Et un autre très gros câble mis en ligne en 2020 est Curie, un câble de 10 476 kilomètres appartenant à Google qui relie Valparaíso au Chili, Balboa au Panama et El Segundo aux États-Unis.

Le cadre asiatique. Si en Amérique latine les câbles sont nombreux, l’Asie est un véritable désastre, quel que soit le point de vue. L'un des plus importants est le SeaMeWe-5, un câble de 20 000 kilomètres qui n'a pas un seul propriétaire, mais plusieurs. Curieusement, on ne voit pas les géants nord-américains signer ce câble, mais plutôt les opérateurs chinois et moyen-orientaux, entre autres. Il relie de nombreux pays, allant de la France à Singapour.

Et en Inde, en Chine, en mer de Chine orientale et au Japon, nous voyons une multitude de câbles qui relient les pays entre eux et qui servent en même temps de pont avec les États-Unis et l’Amérique latine. Beaucoup de ces câbles passent par Hawaï, qui est pris au milieu, et l'un des plus longs est le Pacific Crossing-1 de 1999, long de 21 000 kilomètres.

Corée du Nord et Cuba. Ce qui est curieux et que l’on peut voir sur la carte, c’est la déconnexion totale d’avec la Corée du Nord. Alors qu’en Corée du Sud, au nord-est chinois et à l’est russe dans la mer du Japon nous disposons de ports de connexion, la Corée du Nord est totalement isolée. Ce n’est pas quelque chose de surprenant compte tenu du secret du pays, mais il est curieux qu’il ne soit connecté par fibre optique à aucun autre.

Le cas cubain est également curieux, car il n'y a pas beaucoup de câbles et ceux qui existent sont grâce à ses alliés – comme l'Arimao qui relie la Martinique, mais est cubain, ou l'Alba-1 avec le Venezuela. Le troisième en lice, et le seul qui relie Cuba aux États-Unis, est le GTMO-1 nord-américain. Cependant, celui-ci appartient au gouvernement nord-américain et le port cubain se trouve dans la baie de Guantánamo, sur une base appartenant à l'armée américaine.

Le truc avec l'Australie. Un autre scénario intéressant est celui de l’Australie. Nous ne parlons pas ici d'une île, mais d'un continent qui a de forts besoins de connexion avec le reste du monde grâce à cette infrastructure, puisqu'on estime que plus de 95 % des communications du pays dépendent de 15 câbles.

Le Southern Cross Cable Network se démarque, ce qui est absolument scandaleux. Il est entré en service en novembre 2000, mesure 30 500 kilomètres et relie plusieurs points en Australie, aux Fidji, en Nouvelle-Zélande et aux États-Unis.

Canal de Suez. Nous avons parlé des autoroutes transatlantiques et asiatiques. Le troisième en lice est celui du canal de Suez et de la Méditerranée. Cette route est le point de passage des communications avec l'Asie et cela se remarque dans l'agglomération de câbles sous-marins dans la région, Marseille étant le point de jonction de la plupart d'entre eux, ainsi que la destination de certains des câbles importants qui le feront. être construit pour 2026 et 2027.

2Afrique. Bien qu'il existe des câbles impressionnants, le 2Africa mérite une mention particulière. Il s'agit d'un café long de 45 000 kilomètres qui borde non seulement tout le continent africain, mais qui atteint également Barcelone et, à l'est, s'étend jusqu'à l'Inde. Il a ouvert ses portes cette année et compte de nombreux propriétaires tels que China Mobile, Orange, Saudi Telecom et Vodafone.

Projection. Nous n’avons souligné que quelques-uns des centaines de câbles qui se trouvent au fond des mers, mais on prévoit qu’il y aura un boom dans les années à venir. Entre 2023 et 2025 seulement, on estime que 78 nouveaux systèmes entreront en service, ce qui ajoutera une longueur de 300 000 kilomètres.

C'est le résultat d'un investissement de 10 milliards de dollars qui, selon les experts, entraînera une croissance jamais vue ces dernières années, résultat des besoins croissants en intelligence artificielle, mais aussi en systèmes de recherche, en streaming vidéo et en réseaux sociaux.

Images | Plan des câbles sous-marins

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