mettre en œuvre les robots humanoïdes les plus avancés d'UBTECH

À Fangchenggang, où des fenêtres de contrôle et des camions de marchandises dessinent la routine d'une frontière avec le Vietnam, une expérience se prépare qui n'aura pas lieu parmi des prototypes de laboratoire, mais parmi des voyageurs, des agents et des logisticiens. La Chine a choisi ce lieu pour tester des humanoïdes en situation réelle, avec des livraisons prévues à partir de décembre et des fonctions bien précises : guider les mouvements de personnes, soutenir des tâches logistiques, participer à certains services commerciaux et effectuer des inspections aussi bien aux postes frontières qu'aux installations industrielles.

Un contrat ambitieux. L'accord signé entre UBTech et un centre spécialisé en robotique dans cette ville frontalière s'élève à 264 millions de yuans, soit environ 34 millions d'euros, et prévoit le déploiement du modèle Walker S2 dans différents types de scénarios : passage de frontière, zones logistiques et complexes industriels. Selon l'entreprise, les humanoïdes seront destinés à guider les flux de personnes, à organiser les opérations de transport interne et à effectuer des inspections structurées dans les installations liées à l'acier, au cuivre et à l'aluminium.

Des prototypes à 800 millions. UBTech est arrivé à Fangchenggang avec un modèle qui n'est plus présenté comme un prototype, mais comme un produit industriel. La série Walker a des commandes d'une valeur de 800 millions de yuans d'ici 2025, sans compter les modèles éducatifs et de recherche. UBTech assure avoir déjà commencé à livrer les premiers lots industriels du Walker S2 et que son objectif est d'accélérer la production à grande échelle, en vue de fabriquer des milliers d'unités et de réduire les coûts pour que les humanoïdes entrent dans des environnements réels.

Administrations robotisées. Le déploiement d'UBTech s'inscrit dans une tendance plus large au sein du secteur public chinois. Le bureau de l'immigration du Zhejiang utilise déjà des robots pour des tâches quotidiennes, telles que l'assistance aux flux de personnes et les services d'information. À l'aéroport de Hangzhou, l'un de ces systèmes répond aux questions simples des passagers, tandis qu'au sommet de l'Organisation de coopération de Shanghai à Tianjin, un robot multilingue développé par iBen Intelligence a été utilisé pour l'assistance protocolaire.

L'initiative Fangchenggang s'inscrit dans une stratégie coordonnée de l'État visant à organiser le secteur humanoïde en Chine. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a créé un comité national spécifique pour ce type de robots, présidé par l'organisation elle-même et composé d'entreprises, de centres d'innovation et de personnalités techniques compétentes. Il comprend des dirigeants d'UBTech, Unitree, AgiBot et des représentants du centre d'innovation de Shanghai. L’objectif est d’établir des normes et d’accélérer la transition des applications de laboratoire vers les applications commerciales et administratives.

Ce qui est important n’est pas seulement que les humanoïdes ont des contrats et des fonctions assignées, mais aussi le lieu où ils vont les tester. Une frontière est un espace réglementé, avec des personnes en transit, des marchandises, des contrôles et des délais serrés. S’ils y travaillent, il sera plus facile de proposer de nouvelles applications dans d’autres contextes publics. Le col Fangchenggang fait office de laboratoire, mais aussi de scène pour observer ce qu'implique le partage des tâches entre machines et travailleurs humains.

Images | UBTECH

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