Les travaux sur l'A-5 ont transformé la promenade dans le sud de Madrid en enfer. La solution : les feux tricolores IA
L’enfouissement de l’A-5 est devenu un casse-tête pour les habitants. Ce n'est pas seulement que les embouteillages sont la routine quotidienne ou que les travaux ont obligé à dévier l'itinéraire, créant une sorte de Mario Kart où les conducteurs doivent éviter les virages imprévus, les sorties inattendues ou l'apparition de grues et de machines lourdes.
Les piétons commencent également à constater avec horreur que leur vie se complique à chaque fois qu'ils doivent traverser l'autoroute d'un côté à l'autre. La promesse de pouvoir traverser la route au sommet de celle-ci, entourée d'un parc au lieu de passages sombres et peu accueillants, se rapproche.
Mais pour l’instant, traverser le quartier de Batán jusqu’à Lucero ou Aluche n’est qu’une chimère. Celui dans lequel la Mairie de Madrid a décidé d'intervenir avec l'intelligence artificielle.
Avec un peu d'IA
Il y a quelques semaines, les grands travaux souterrains de l'A-5 sont apparus avec quelques feux de signalisation inattendus autour de la rue Villagarcía, près du carrefour avec Batán. L'intention était de réguler la circulation à l'un des carrefours les plus compliqués de la région.
Profitant de cette action inutile, les voisins ont commencé à exiger que des passages piétons soient installés pour pouvoir traverser à pied de l'autre côté de la route et avoir un accès rapide aux quartiers de Lucero et Aluche. De cette manière, les habitants auraient également accès, par exemple, aux transports en commun qui circulent à un peu moins d'un kilomètre de leur domicile, de leur école ou de leur lieu de travail mais qui sont beaucoup plus difficiles d'accès à pied depuis le début des travaux.
Nous savons désormais que la Mairie de Madrid va profiter de ces travaux pour tester également l'un des derniers achats annoncés : des feux tricolores avec intelligence artificielle.
Ils expliquent que les feux tricolores actuels disposent déjà de caméras pour contrôler la circulation routière. Cela permettra, en profitant d’un système d’intelligence artificielle, de réguler le trafic à la demande. Les feux de circulation détecteront le nombre de piétons attendant que le feu vert passe et le système décidera quand laisser passer les véhicules et les piétons. Ainsi, il ouvrira la voie à ces derniers pour une durée plus ou moins longue selon la demande.
La zone est conflictuelle car des écoles sont actuellement coincées entre la Casa de Campo et les travaux souterrains de l'A-5. Avec l'installation de feux tricolores dotés d'intelligence artificielle, on tentera de donner la priorité au passage des piétons aux heures de pointe à l'entrée et à la sortie des centres éducatifs.
L’utilisation du système, comme nous l’avons dit, n’est pas nouvelle. Il y a quelques semaines, la Mairie de Madrid a confirmé l'installation de ces systèmes dans diverses zones de la capitale particulièrement compliquées par l'afflux massif de piétons. Par exemple, ils ajustent déjà les marches à l'intersection de la rue Princesa et d'Alberto Aguilera, sur les ponts de Ségovie et de San Isidro (zone de Madrid Río) ou sur la Plaza de Grecia à côté du stade métropolitain où des feux tricolores dotés d'intelligence artificielle régulent le passage s'il y a des concerts ou de grands événements pour améliorer la fluidité.
Photo | Simseo et la Mairie de Madrid
À Simseo | Les habitants de Madrid attendaient depuis des années que l’A-5 soit enterrée. Maintenant, il leur rend la vie misérable.
