Hertz a embauché une entreprise d'IA pour que ses clients se soient sentis en sécurité en renvoyant des voitures. Sont plus peu sûrs que jamais

« Je n'ai qu'un problème, je suis trop perfectionniste. »

Non, si vous avez pensé à dire cela lors de votre prochain entretien d'embauche, je dirais que vous garez l'idée de côté. Et je dirais que ce n'est pas la meilleure idée si vous voulez que le travail avance efficacement. Cela peut être très efficace mais très peu efficace.

Si vous avez des doutes, demandez Hertz.

Ce qui s'est passé? Hertz est l'une des grandes sociétés de voitures de location. Dans sa recherche pour clarifier les conflits possibles avec les clients pour savoir si ce Scrape était ou non avant de prendre les clés de la voiture, la société associée à Uveye en avril et depuis lors, elle a déployé des tunnels de vérificateur dans les aéroports qui analysent l'état de la voiture.

Dans sa déclaration, Hertz a souligné que « les systèmes de caméras promenés par l'IA et les algorithmes d'apprentissage automatique Uveye permettent des inspections automatisées en temps réel du corps, du verre ou des pneus ». L'objectif ultime est de donner « une plus grande précision à notre processus de maintenance, afin que nous puissions nous concentrer sur le fait que nos véhicules sont prêts quand et où nos clients les veulent. »

Trop de précision. Et si ils ont atteint la précision. Dès que quelques mois se sont écoulés avant que l'entreprise ne soit confrontée à sa première controverse. À l'aéroport international de Hartsfield-Jackson à Atlanta, aux États-Unis, le système a déjà été monté et l'un des clients sait déjà ce qu'il faut faire face à l'examen de l'IA.

Patrick, un client qui avait loué une voiture Hertz, a trouvé une sanction de 440 $ par l'entreprise. Cela allègue que le client a marqué la voiture avec une égratignure de 2,5 centimètres. Avec le contrat signé par Patrick, la société défend que le conducteur doit payer près de la moitié de ce montant pour la réparation de la voiture et, en outre, payer 125 $ pour le traitement et 65 $ supplémentaires aux dépenses administratives. Cela a atteint la somme de plus de 400 dollars.

Clients de clou. Le client, explique-t-il, a refusé de payer les dommages après avoir vu les images fournies par l'entreprise selon lesquelles, grâce à une demande, il a avancé que, comme s'il s'agissait du paiement bientôt d'un amende de DGT, il recevrait une prime de 50 euros.

Mais le cas de Patrick n'est pas le seul. Il explique que plus d'un client a eu des problèmes avec le système d'intelligence artificielle que les voitures de Hertz examinent. Le problème, disent-ils, est que le système échoue à certaines occasions, ignorant la friction dans les voitures ou en donnant des corps qui n'ont pas de dégâts.

Il n'y a rien. Ce dernier moyen fait écho à un client qui a raconté son expérience Reddit (Akkasca du nom d'utilisateur). Là, il a présenté son cas. Avant de quitter la voiture à l'aéroport de Houston, au Texas, elle a vérifié que tout était en ordre. Le tunnel est passé sans nouveauté, mais lorsqu'il s'est déjà installé sur le terminal, une notification est venue sur le téléphone portable qu'il y avait des dégâts corporels.

Étrange, il est retourné à la voiture et a constaté que le détail montré par l'IA ne devrait être qu'une réflexion. Il a décidé d'enregistrer une vidéo et, par la suite, de le présenter comme preuve à Hertz. Cependant, dit-il, le loyer est lavé et dit qu'elle doit parler aux responsables de la compagnie de l'IA qui, à leur tour, ont rejeté la vidéo dans laquelle rien n'est vu.

Ce n'est pas. Le chaos a également été suivi. Les médias indiquent que parmi les quelques solutions qui sont là, évidemment, de ne pas louer une voiture Hertz où ils ont mis en œuvre les tunnels avec l'IA. Le problème: à la fin de l'année, ils espèrent que 100 tunnels d'exploitation soient distribués aux États-Unis.

Le problème serait tel que ce n'était pas pour le petit détail que l'IA n'est pas seulement extrêmement prudent à certaines occasions ou fait des erreurs pour la lumière incidente dans le corps. Comme si cela ne suffisait pas, il y a des frictions qui ne contemplent pas et, par conséquent, le prochain client coure le risque d'être accusé d'avoir touché une voiture déjà endommagée.

La solution devrait être d'enregistrer une vidéo dans laquelle le statut de la voiture est affiché avant de y arriver, mais nous avons déjà vu que, en cas d'erreur, les clients de Hertz n'obtiennent pas la meilleure réponse de l'entreprise. En fait, il raconte l'histoire d'un client qui a été sanctionné par l'IA avec plus de 100 $, même si un employé de Hertz avait vérifié que la voiture avait été livrée correctement.

Photo | Uveye

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