Un magasin géré par un robot humanoïde ressemble à une anecdote : il fait en réalité partie du plan le plus ambitieux de la Chine avec l’IA
La Chine a une manière particulière de comprendre et d’intégrer l’IA dans la vie quotidienne. Alors qu’aux États-Unis, ils s’engagent à diriger les grands modèles linguistiques, en Chine, la stratégie consiste à créer ce qu’ils appellent « l’IA incarnée », que nous pouvons traduire par « IA personnifiée ». La Chine veut exporter sa stratégie et veut commencer à Hong Kong, où elle ouvrira un magasin géré par un robot.
Ce qui se passe. C’est ce qu’a annoncé le secrétaire chinois aux Finances, Paul Chan Mo-po, sur son blog hebdomadaire. Dans son article, il parle de la stratégie de Hong Kong visant à stimuler l’IA et à en faire un bénéfice quotidien pour ses citoyens. Dans le cadre de ce plan, un dépanneur sera ouvert sur le front de mer de Hung Hom, ouvert 24 heures sur 24 et géré par un robot humanoïde capable d’offrir des services en plusieurs langues.
Le texte ne précise pas quelle entreprise est à l’origine de cette initiative et précise simplement qu’il s’agit d’une entreprise de Chine continentale ; Parmi les entreprises de robotique les plus importantes en Chine figurent Unitree et Deep Robotics, bien qu’il en existe bien d’autres. Selon l’annonce, l’ouverture de ce magasin sera la première en dehors de la Chine continentale et ils ont choisi Hong Kong comme « première étape dans l’expansion mondiale de leur concept de magasin de détail ».
Des robots travaillant devant le public. Bien qu’il ne soit pas clair de quelle entreprise il s’agit, nous soupçonnons qu’il pourrait s’agir de Galbot. Parce que? Parce qu’à la fin de l’année dernière, mon collègue Alex était à Pékin et avait déjà rencontré un robot de cette entreprise devant un petit magasin de boissons dans un centre commercial. Alex a acheté une bouteille d’eau et dit que l’expérience était similaire à celle d’un distributeur automatique, mais beaucoup plus chère et plus lente.
Drones et voitures autonomes. Lors de mon dernier voyage en Chine, je suis également tombé sur un magasin similaire géré par un robot, mais à ce moment-là, je ne pouvais pas m’arrêter pour le tester. Ce que j’ai pu expérimenter, c’est ce que ça fait de monter dans un taxi autonome de la marque Pony.ai puis de commander un bubble tea qui me sera apporté par un drone. Les deux expériences sont bien sûr disponibles à Shenzhen. Les taxis sont bien plus intégrés dans la vie quotidienne, tandis que les taxis drones restent encore rares et réservés à quelques points de la ville.
L’objectif derrière l’IA personnifiée. Tous ces exemples font partie de la promotion de ce que le gouvernement chinois appelle « l’IA incarnée ». Il s’agit d’une IA qui a une présence physique, c’est-à-dire qu’elle interagit avec l’environnement via des capteurs et des actionneurs et peut prendre la forme d’un robot, d’une voiture autonome ou d’un drone. Le gouvernement l’évoque dans son rapport sur l’emploi 2025 et en a fait une priorité nationale pour cause : il s’agit de la prochaine étape du dynamisme de son industrie robotique.
En ce sens, le fait que de plus en plus de robots soient visibles dans les rues des villes chinoises n’est pas une simple extravagance technologique, mais fait partie d’un plan plus ambitieux. Les robots sont le moyen de soutenir la croissance industrielle malgré des facteurs tels que la hausse des salaires ou le vieillissement de la population.
Images | Blog du secrétariat financier, Chine
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