Un câble sous-marin qui donnera plus d’un retour sur la terre

Deux tendances actuelles en géopolitique sont les terres rares et les câbles sous-marins. Le premier parce que la Chine a la casserole en mangue et est essentielle à la construction du monde d’aujourd’hui. Le second parce que ce monde ne peut pas être compris sans eux et nous voyons qu’ils sont un élément de pression dans un scénario comme la guerre de l’Ukraine.

Les câbles sous-marins sont l’exemple parfait de la mondialisation, l’élément qui permet pratiquement à tous les pays d’être interconnectés et que nous pouvons profiter de lignes téléphoniques, d’Internet ou de systèmes de streaming comme nous le faisons aujourd’hui. Nos océans sont pleins de ces câbles et sont des sociétés telles que Meta ou Google qui investissent beaucoup dans l’augmentation de leur nombre en raison du streaming et de l’IA.

Précisément un objectif, qui travaillait déjà pour afficher un énorme câble de plus de 7 000 kilomètres, vient d’annoncer celui qui ira dans le monde: Un mégacable qui interconnectera plus de 50 000 kilomètres.

Projet Waterworth: câbles de nouvelle génération

La Terre a une circonférence d’environ 40 000 kilomètres, ce qui est un fait qui nous aide à comprendre l’ampleur de l’infrastructure qui prévoit d’afficher la société de Mark Zuckerberg. Dans un communiqué, l’objectif a commenté que ce câble sous-marin est le plus ambitieux jusqu’à présent pour sa part (et par quiconque, allez) et que, lorsqu’il sera terminé, il reliera les cinq principaux continents à plus de 50 000 kilomètres.

Le nom du projet est Waterworth et l’idée est Rejoignez les deux côtes des États-Unis avec le Brésil, l’Afrique du Sud, l’Inde et l’Australie. Ils n’ont pas parlé de chiffres, mais il s’agit d’un investissement de plusieurs millions de dons et sera effectué en plusieurs phases au fil des ans. Pour avoir une idée, le câble Google rejoindra le Japon et la côte ouest des États-Unis coûtera environ un milliard de dollars.

L’intention de l’objectif est de renforcer sa position dans le segment des autoroutes numériques afin de stimuler leur intelligence artificielle. C’est quelque chose que l’entreprise est très impliquée et, de cette manière, il renforcera sa présence dans le secteur. Ces câbles sous-marins sont composés d’autres câbles, normalement 8 ou 16 paires de fibres, mais il y en a aussi avec 24 paires. Waterworth sera de cette dernière classe et deviendra la plus longue des 24 paires.

Et ce n’est pas un plan sur le papier: ils travaillent déjà sur le chemin qui parcourra les câbles, avec l’intention de les protéger autant que possible, car certaines sections seront de 7 000 mètres de profondeur près des défaillances à haut risque.

Autoroutes vitales (comme la guerre de l’Ukraine démontre)

Quelque chose auquel ils prêtent également attention, c’est le revêtement de câble. Meta a indiqué qu’ils utiliseraient des techniques d’enterrement inappropriées dans les zones peu profondes près de la côte, où les navires endommagent généralement ces systèmes, mais cherchent également à les protéger face à des «autres dangers».

Quels autres dangers? Eh bien, nous avons récemment vu dans la guerre de l’Ukraine, où Des coupes se sont produites dans ces câblesquelque chose qui a provoqué l’instabilité dans certains systèmes. En raison de son importance et du stade dans lequel les coupes ont été données, au début, on pensait que la Russie et la Chine étaient en retard, mais il semble que l’explication soit une autre: des ancres entraînées qui ont provoqué les coupes par erreur.

Quoi qu’il en soit, qu’au début on pourrait penser que la coupe de câble faisait partie d’une mesure de pression dans un scénario de guerre, cela reflète l’importance lors de la protection de ce type de systèmes. En fin de compte, comme un objectif l’indique dans sa déclaration: ils sont essentiels maintenant, mais ils seront encore plus à l’ère de l’IA que nous entrons.

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